我國“十二.五”規劃中的海洋經濟戰略、西氣東輸工程、城鎮化建設、大型基礎設施建筑等為防腐涂料企業帶來了黃金發展期，但是目前跨國企業仍牢牢占據著我國防腐涂料市場的大半壁江山。針對我國防腐涂料企業的現狀和面臨的問題， 2013上海涂料展在展示全球新涂料產品和涂裝技術同時，將同期舉辦“CCS2013中國防腐涂料及涂裝技術應用創新論壇”，屆時行業專家、涂料供應商、涂裝服務商以及相應下游用戶齊聚一堂，共同分享機械防腐、鋼構防腐、混凝土防腐、管道防腐和海洋防腐等不同領域的新的防腐涂料和涂裝質量控制技術和經驗，議題精彩，值得期待！
我國“十二.五”規劃中提出改造提升制造業、推動能源生產和利用方式變革、構建綜合交通運輸體系、推進海洋經濟發展等產業轉型升級計劃。今年是“十二”規劃的第三年，也是西氣東輸三線工程的建設年，三線的干支線沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東共10個省、自治區，干線、支線總長度為7378，管道防腐成為不少涂料企業關注的新興市場；黨的十八大提出提高海洋資源開發能力，據預測，海洋經濟2015年產值目標共計7.05萬億元，其中以船舶和海洋工程為主的重防腐涂料市場需求也在持續上升。近年,隨著鋼結構制造業的發展，鋼構涂裝工藝已與電焊工藝并列稱為鋼結構制造的兩大支柱，鋼結構防腐蝕涂裝工程從前期的工程設計，到現場的工程施工和工程管理進行全程控制。另外，隨著中國產業規模的快速增長，各種金屬管道的銹蝕而造成的經濟損失也越來越嚴重,而涂料防腐作為一種操作簡便、防腐能力較強的防腐技術。可對地面，地下，以及水下的各類金屬進行有針對性的耐候防腐保護設計。
隨著防腐領域的不斷擴大和防腐需求的縱深拓展,防腐涂料已經成為涂料行業發展的重要生力軍。盡管國內各類防腐涂料新產品不斷被引進或研發問世,但是傳統的防腐涂料產品仍占據主流市場,國內防腐涂料及涂裝行業亟需要適應防腐市場和環保法規的變化，積極進取，持續創新。
目前，海洋工程上使用的防腐涂料大部分為國外跨國公司品牌的產品，國內涂料產品很少使用。不論在涂料產品質量方面，還是其質量控制機制方面，國內涂料產品與國外產品都有很大差距。究其原因主要是我國海洋防腐涂料發展時間短，不掌握核心技術，缺乏研究資金，研究人員的水平不高等因素所致，這些不足極大地制約了國產涂料進入國際海工市場，也削弱了國產品牌的競爭力。在國外企業推廣水性、無毒、環保涂料，并且前瞻性地研發以谷物、蝦殼為原料的生物涂料時，國內涂料產品依然糾結于提高涂料的耐用性上。近年來，我國建立了“中國船舶工業船舶涂料廈門檢測站”、“海洋涂料產品質量監督”等質量管理監督機構，加強了對現有涂料質量的監督，但我國涂料研發的整體水平仍然遠遠落后于發達國家。
鑒于國內防腐涂料技術發展現狀，防腐涂料和涂裝技術今后發展要側重：
首先，行話講“三分涂料，七分涂裝”，跨國品牌的涂料供應商一般都將涂料涂裝作為一個工程整體出售，其非常注重產品的涂裝指導、后續保養等售后服務，而國內涂料企業往往只要賣出涂料就“萬事大吉”了，根本談不上建立全球化服務網絡這樣的服務體系。然而，涂裝工程遠不是“一錘子買賣”，前期的涂裝，服役期的保養維修，甚至拆解過程中的無害化處理，都需要涂料企業的專業技術支持，但國內涂料企業目前在這方面難以滿足涂裝工程的要求。
其次，國內防腐涂料企業應針對工程需要，加強涂裝工藝的研究，從涂料涂裝一體化出發重視涂料施工性能的研究，不斷優化和提升涂料產品的綜合性能，開發施工性能好適應性強的涂料，提高配套涂料體系的科學性與合理性，以適應不同產品的不同涂裝要求。完整的涂料技術開發、施工和服務管理體系是獲得預期防腐目標的基本保證。一個程序化的涂料開發和生產過程管理、合格的人員培訓和認證管理、涂裝現場的管理體系的建立和完善是我國防腐涂料領域面臨的巨大挑戰。在這方面我們與先進國家和跨國公司差距很大。
要提高研發起點，吸取國外的產品研發經驗，研發具有15年以上年限的重防腐涂料和涂裝技術，從水性化、新材料等方面著手尋求突破，減少產品對環境的破壞，提高產品技術含量，增強配套涂料體系的科學性與合理性，以適應不同產品的涂裝要求。因此，我國涂料行業從整體觀念上進行重大調整。
針對我國目前防腐涂料及涂裝技術的發展狀況和存在的問題， 2013年8月15-17日在上海新國際博覽召開的“CCS2013中國國際涂料博覽會”在展示全球新的涂料產品和涂裝技術同時，還將舉辦“CCS2013中國防腐涂料及涂裝技術應用創新論壇”，論壇針對機械防腐、鋼構防腐、混凝土防腐、管道防腐、海洋防腐等不同領域的防腐特點，邀請行業專家、涂料供應商、涂裝服務商以及相應下游用戶，共同分享相關領域新的防腐涂料和涂裝質量控制技術和經驗，議題精彩，值得期待！
